Uudised

Kuna Hiina kahveltõstukite tööstus kasvab oodatust paremini, on igasugused tooted nii sise- kui ka välisturgudel saavutanud suurepäraseid tulemusi. Nende hulgas on elektrikahveltõstukite osakaal pidevas kasvus. Samal ajal, üha raskema energiaolukorra ja keskkonnasurve ning uute energiasõidukite arendamise, liitiumtehnoloogia ja muude välistingimuste tõttu, on liitiumkahveltõstukitel head turuvõimalused. Mis vahe on elektrikahveltõstukite liitium- ja pliiakudel? Millised on head? Omadused on järgmised:

1. Võrreldes pliiaku, nikkel-kaadmiumi ja teiste suurte akudega ei sisalda liitiumioonakud kaadmiumi, pliid, elavhõbedat ega muid keskkonda saastavaid elemente. Laadimise ajal ei teki pliiakudega sarnast vesiniku eraldumise nähtust ega korrodeeri juhtmete ja akukasti juhtmeid, mis on keskkonnasõbralikud ja töökindlad. Liitium-raudfosfaataku eluiga on 5–10 aastat, mäluefekt puudub ja akut ei ole vaja sageli vahetada.

2. Sama laadimis- ja tühjendusport, sama Andersoni pistik lahendab peamise ohutusprobleemi, mille tõttu kahveltõstuk võib laadimise ajal käivituda erineva laadimispordi režiimi tõttu;

3. Liitiumioonakul on intelligentne liitiumaku haldus- ja kaitseahel - BMS, mis suudab aku tühjenemise, lühise, ülelaadimise, kõrge temperatuuri ja muude rikete korral automaatselt peavooluahela välja lülitada ning millel võib olla helisignaal (summistus) ja valgussignaal (ekraan). Traditsioonilisel pliiakul need funktsioonid puuduvad.

4. Kolmekordne turvakaitse. Aku, aku sisemise koguvõimsuse ja siini koguvõimsuse vahel paigaldame kolme kohta intelligentseid jälgimis- ja kaitseseadmeid, mis võimaldavad reaalajas jälgimist ja aku eritingimusi kaitse väljalülitamiseks.

5. Liitiumioonakut saab kasutada ühena paljudest materjalidest ja seadmetest, mis on integreeritud laia asjade interneti süsteemi, teavitades õigeaegselt, kas aku vajab hooldust või vahetamist, ning automaatselt summeerides tehasesse sisenemise aja, laadimis- ja tühjenemisajad jne.;

6. Spetsiaalsete tööstusharude, näiteks lennujaamade, suurte ladustamis- ja logistikakeskuste jms jaoks saab liitiumioonakusid laadida kiirlaadimisrežiimis, st 1-2 tunni jooksul pärast lõunapausi täidetakse aku, et säilitada Yufengi kahveltõstukite täiskoormus ja katkematu töö;

7. Hooldusvaba, automaatne laadimine. Liitiumioonaku pakkimisest alates pole vaja teha spetsiaalset vee sisselaskmist, regulaarset tühjendamist ega muid töid, selle ainulaadne konstantse aja aktiivne aktiivvõrdsustamise tehnoloogia vähendab oluliselt välitöötajate töökoormust ja säästab tohutuid tööjõukulusid;

8. Liitiumioonakud on vaid veerandi kergemad ja kolmandiku võrra väiksemad kui samaväärsed pliiakud. Selle tulemusel suureneb sõiduki läbisõit sama laadimisega enam kui 20 protsenti;

9. Liitiumioonakude laadimise efektiivsus on üle 97% (pliiakude puhul on efektiivsus vaid 80%) ja neil puudub mälufunktsioon. Näiteks 500AH akupakk säästab laadimiskuludelt igal aastal üle 1000 jüaani võrreldes pliiakudega.

Tegelikult on pliiakud madalate hankekulude tõttu siiani siselogistika tööstuse esimene valik. Liitiumioonakude pidev täiustamine ja sellega seotud tootmiskulude vähenemine paneb aga valdkonna spetsialiste ümber mõtlema. Üha rohkem kliente loodab oma siselogistikaülesannete täitmisel selle täiustatud tehnoloogiaga varustatud kahveltõstukitele.